GOLF GTI SERIE 2 1800 8v problemi

[Stefano]

ho i seguenti problemi:

la spia della pressione dell'olio mi segnala rosso e mi suona avvertendomi
di qualcosa: ho pensato che fosse il livello dell'olio basso ma
controllando con l'asticella ho visto che il livello dell'olio è al massimo
ho messo per precauzione un litro di olio ma niente da fare continua a
segnalarmi.......non lo fa costantemente ma solo quando la temperatura
dell'olio è più alta tipo 100 gradi.

un altra cosa che ho notato è la temperatura dell'olio che mi sale intorno
ai 100 gradi quando vado normalmente mentre prima la temperatura era intorno
ai 90 gradi solo quando pigiavo un pò di più saliva fino a 110.

altra cosa che volevo chiedere è se in un motore vecchio la temperatura
dell'olio è normale che sia più elevata che in un motore nuovo

altra domanda è se è possibile che la pompa dell'olio non funzioni più bene
e che per questo la pressione dell'olio motore sia inferiore.

altra domanda mi consigliate di sostituire il sensore della pressione olio?

[acero]

Post by Stefano
ho pensato che fosse il livello dell'olio basso

In effetti è il primo dubbio da farsi venire

Post by Stefano
ma controllando con l'asticella ho visto che il livello dell'olio è al
massimo ho messo per precauzione un litro di olio

Mossa non arguta: ora il livello sarà sopra il massimo e devi farti
pompare via l'olio di troppo, altrimenti usuri rapidamente le fasce.

Post by Stefano
non lo fa costantemente ma solo quando la temperatura
dell'olio è più alta tipo 100 gradi.

L'olio caldo è meno denso dell'olio freddo, perciò se la pompa
dell'olio non ha una buona tenuta, ovviamente, si vede prima con l'olio
caldo. Il tuo problema è che la pompa dell'olio non garantisce
pressione sufficiente alla corretta lubrificazione del motore. Io non
insisterei oltre nell'uso della macchina!

Post by Stefano
altra cosa che volevo chiedere è se in un motore vecchio la temperatura
dell'olio è normale che sia più elevata che in un motore nuovo

La temperatura dell'olio è influenzata da milioni di variabili,
difficile farne una media: se non va oltre una temperatura esagerata
(tipo 130-140°) non c'è ragione di preoccuparsi.

Post by Stefano
altra domanda è se è possibile che la pompa dell'olio non funzioni più bene
e che per questo la pressione dell'olio motore sia inferiore.

E' molto probabile che la pompa dell'olio sia rigata e che per questo
non riesca più a garantire una buona pressione, specialmente quando
l'olio è più fluido.

Post by Stefano
altra domanda mi consigliate di sostituire il sensore della pressione olio?

No, poverino, sta facendo eccellentemente il suo lavoro, mi sembra.

[Pistone]

Ciao

Io ho una Golf GTI 1.4 del 2000, 100mila km.
A me si accende la spia dell'olio (rossa, lampeggiante con segnale
sonoro) dopo avere fatto un po' di autostrada andando a 120/130.
Pensi che ci sia un pb alla pompa dell'olio ?
Quello ke mi dispiace e' che il problema e' sorto subito dopo avere
rifatto la cinghia di distribuzione
Pensi che il meccanico possa avere preso una toppa e avere rimontato
male la pompa ?

Grazie del tuo aiuto !

[Stefano]

io non ti posso aiutare perchè non sono un meccanico però sulla mia golf la
pompa dell'olio non ci combina niente con la cinghia distribuzione perchè la
pompa olio è nella coppa.

semmai la pompa acqua è collegata con una ginghia e si smonta quando si
montano le cinghie della distribuzione.

hai controllato la temperatura olio e la temperatura acqua a quanto ti
vanno?

Post by Pistone
Ciao
Io ho una Golf GTI 1.4 del 2000, 100mila km.
A me si accende la spia dell'olio (rossa, lampeggiante con segnale
sonoro) dopo avere fatto un po' di autostrada andando a 120/130.
Pensi che ci sia un pb alla pompa dell'olio ?
Quello ke mi dispiace e' che il problema e' sorto subito dopo avere
rifatto la cinghia di distribuzione
Pensi che il meccanico possa avere preso una toppa e avere rimontato
male la pompa ?
Grazie del tuo aiuto !

[Giovanni Numana]

Io ho lo stesso problema con una golf 3 1.4.

La mia ha la guarnizione della testa bruciata, lo fà quando inizia a
mancare l'acqua.

Non sò che dirti, io metterei su un olio tipo 10w50 o 15w50

Anche io credo che sia un problema alla pompa dell'olio, ma visto che
la macchina ha 270000 km aspetto che muoia...

[Borto]

Post by Pistone
Io ho una Golf GTI 1.4 del 2000, 100mila km.

1.4 GTI??????????????

[Stefano]

Borto mi puoi mandare una mail al

***@tiscali.it avrei bisogno di parlarti visto che hai la mia stessa
macchina ciao

Post by Borto

Post by Pistone
Io ho una Golf GTI 1.4 del 2000, 100mila km.

1.4 GTI??????????????