Discussione:
E' possibile disattivare il controllo stabilita'?
(troppo vecchio per rispondere)
BlueRay
2009-04-07 19:15:55 UTC
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Ho un'alfa 147 2.0 TS e a volte guido in maniera sportiva. Il
controllo di stabilita' blocca la ruota anteriore che sta perdendo
aderenza in fase di trazione, ed e' una gran rottura di scatole...

Si puo' disattivare? Se si, come?
Grazie.
BlueRay
2009-04-07 19:23:28 UTC
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Probabilmente e' piu' un controllo di trazione che di stabilita',
comunque.
F M&S
2009-04-09 08:58:01 UTC
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Post by BlueRay
Probabilmente e' piu' un controllo di trazione che di stabilita',
comunque.
Che gomme hai? Probabilmente con delle gomme morbide ad alta aderenza
potresti risolvere od attenuare il problema.
Qualche giorno fa ho montato delle Toyo R888; ancora le sto "rodando" quindi
non le ho provate a fondo, ma ho notato che sono scomparse le piccole
perdite di aderenza che prima avevo in partenza o nelle curve molto strette
percorse a velocità allegra.
Anche la frenata mi sembra sia migliorata di molto. Appena possibile farò
qualche test più approfondito.

Ciao, fms
BlueRay
2009-04-09 12:27:17 UTC
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Post by F M&S
Post by BlueRay
Probabilmente e' piu' un controllo di trazione che di stabilita',
comunque.
Che gomme hai? Probabilmente con delle gomme morbide ad alta aderenza
potresti risolvere od attenuare il problema.
Bridgeston Turanza ER 300 - 205/55 R16 91V

Avrei intenzione di montare forse le "Potenza ER 040" come prossimo
treno di gomme.
F M&S
2009-04-09 12:42:35 UTC
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Post by BlueRay
Bridgeston Turanza ER 300 - 205/55 R16 91V
Avrei intenzione di montare forse le "Potenza ER 040" come prossimo
treno di gomme.
Le Turanza, per quello che ne so non sono sportive. Quindi puoi già
migliorare la situazione con le "Potenza".
Se non fai molti chilometri e non ti interessa la durata delle gomme, puoi
fare come me ed andare sulle Toyo R888, sulle Yokohama Advan A048 o su altre
gomme del genere, che in pratica sono pneumatici da corsa omologati. C'è una
differenza impressionante rispetto a gomme normali, per la maggiore
aderenza... ovviamente su strada asciutta.

Ciao, fms
Alfonso
2009-04-09 18:51:34 UTC
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Post by F M&S
Post by BlueRay
Probabilmente e' piu' un controllo di trazione che di stabilita',
comunque.
Che gomme hai? Probabilmente con delle gomme morbide ad alta aderenza
potresti risolvere od attenuare il problema.
Qualche giorno fa ho montato delle Toyo R888; ancora le sto "rodando"
quindi non le ho provate a fondo, ma ho notato che sono scomparse le
piccole perdite di aderenza che prima avevo in partenza o nelle curve
molto strette percorse a velocità allegra.
..si poi quando piove la macchina la lascia parcheggiata!!
..capisco che sei entusiasta della tua scelta estremista..ma non puoi certo
consigliarla a tutti!

L'unica cosa che puo fare e montare delle gomme nuove, forse quelle che ha
sotto (cmq da nuove sono molto buone) sono un po secche e/o consumate,
magari montando delle bridgestone Potemza RE050A.(sulla 147 sono guastano),
oppure montare dei cerchi da 17pollici (con le medesime gomme), tanto.. a
quanto ho capito non ha molta importanza il confort

..cmq ho portato una 147 mjtd 140cv con 50kkm e gomme bridgestone ER300
205/55 R16 (montate da meno di 1000km..praticamente nuove) ..era incollata
per terra senza VDC!

ciao
BlueRay
2009-04-09 21:58:45 UTC
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Comunque mi domando come mai su un'auto come la 147 2000 benzina, che
"dovrebbe" essere considerata come sportiva, il controllo di trazione
non sia disattivabile con pulsante (come invece lo era sulla 147 1600
120 CV).
F M&S
2009-04-10 07:09:51 UTC
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Post by BlueRay
Comunque mi domando come mai su un'auto come la 147 2000 benzina, che
"dovrebbe" essere considerata come sportiva, il controllo di trazione
non sia disattivabile con pulsante (come invece lo era sulla 147 1600
120 CV).
In effetti è strano; anch'io ho la possibilità di disattivare il controllo
di trazione, sulla Corolla TS. Invece non posso intervenire sul controllo di
stabilità, che è sempre attivo.

Ciao, fms

F M&S
2009-04-09 20:17:04 UTC
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Post by Alfonso
..si poi quando piove la macchina la lascia parcheggiata!!
..capisco che sei entusiasta della tua scelta estremista..ma non puoi
certo consigliarla a tutti!
Si hai ragione... in effetti la mia non è una scelta che può fare chi usa
l'auto tutti i giorni. Cercherò di dare consigli più cauti :o)

Ciao, fms
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