Luke Skywalker
2008-02-04 19:04:45 UTC
Salve, sto avendo problemi con la mia C4 (2 anni e 2 mesi) e purtroppo è
scaduta la garanzia.
In breve, al minimo va a tre cilindri, mi hanno detto che si è bloccato un
iniettore a causa del gasolio sporco o di acqua...
Porto la macchina in concessionaria per cambiarlo e non riescono a
smontarlo, anzi lo rompono dentro.
Morale della favola devono smontare la testata, ma per smontarla devono
smontare gli altri tre iniettori, uno si
smonta mentre gli altri due sono bloccati. L'iniettore che sono riusciti a
tirare fuori integro è un pezzo di ruggine
ed incrostazioni. Per me c'è qualcosa che non quadra in una macchina con
garanzia appena scaduta e normalmente
tagliandata nella stessa concessionaria e rifornita sempre o con carburante
Q8 o Esso per via dei punti.
Considerando che ogni iniettore costa 450 euro, forse risparmio a cambiare
il motore.
Ogni parere è bene accetto...
scaduta la garanzia.
In breve, al minimo va a tre cilindri, mi hanno detto che si è bloccato un
iniettore a causa del gasolio sporco o di acqua...
Porto la macchina in concessionaria per cambiarlo e non riescono a
smontarlo, anzi lo rompono dentro.
Morale della favola devono smontare la testata, ma per smontarla devono
smontare gli altri tre iniettori, uno si
smonta mentre gli altri due sono bloccati. L'iniettore che sono riusciti a
tirare fuori integro è un pezzo di ruggine
ed incrostazioni. Per me c'è qualcosa che non quadra in una macchina con
garanzia appena scaduta e normalmente
tagliandata nella stessa concessionaria e rifornita sempre o con carburante
Q8 o Esso per via dei punti.
Considerando che ogni iniettore costa 450 euro, forse risparmio a cambiare
il motore.
Ogni parere è bene accetto...