Alternatore che non carica subito

[Telespalla Bob]

Salve, ho un vecchio motore a benzina con alternatore bosch (forse preso
da un diesel).
Il problema è che quando avvio e il motore parte al minimo, la spia
della batteria rimane accesa. Per spegnerla devo portare il motore a
circa 1800 giri, poi anche tornando al minimo la spia rimane spenta (e
la tensione dell'impianto arriva a 13,8V)
Quale potrebbe essere il problema?

Grazie.

[SOMMERGIBILE]

"Telespalla Bob" ha scritto

Salve, ho un vecchio motore a benzina con alternatore bosch (forse preso
da un diesel).
Il problema è che quando avvio e il motore parte al minimo, la spia
della batteria rimane accesa. Per spegnerla devo portare il motore a
circa 1800 giri, poi anche tornando al minimo la spia rimane spenta (e
la tensione dell'impianto arriva a 13,8V)
Quale potrebbe essere il problema?

S:
spazzole del rotore logore o tendenti al bloccaggio.

[Maurizio]

Probabilmente nessuno, spesso i vecchi alternatori avevano questa
caratteristica di erogazione..

Se non è l'originale potrebbe essere la puleggia non idonea,
conseguentemente varia il rapporto di trasmissione.

Ciao.

Post by Telespalla Bob

Post by Telespalla Bob
Quale potrebbe essere il problema?

Grazie.

[SOMMERGIBILE]

"Telespalla Bob" ha scritto

Salve, ho un vecchio motore a benzina con alternatore bosch (forse preso
da un diesel).
Il problema è che quando avvio e il motore parte al minimo, la spia
della batteria rimane accesa. Per spegnerla devo portare il motore a
circa 1800 giri, poi anche tornando al minimo la spia rimane spenta (e
la tensione dell'impianto arriva a 13,8V)
Quale potrebbe essere il problema?

S:
oppure un problema all'elettronica del regolatore dell'alternatore.