Info su bosch monojetronic

[Fabrizio (dall'ufficio)]

Ho notato che la centralina in oggetto e' dotata di un terminale per la
diagnostica. Ora.. e' qualcosa tipo comando della spia installata sulle
macchine un po' piu' nuove o e' da collegare all'accrocchio apposito per
leggere parametri varii?

Tnks,
Fabrizio

[motorsport]

Post by Fabrizio (dall'ufficio)
Ho notato che la centralina in oggetto e' dotata di un terminale per la
diagnostica. Ora.. e' qualcosa tipo comando della spia installata sulle
macchine un po' piu' nuove o e' da collegare all'accrocchio apposito per
leggere parametri varii?
Tnks,
Fabrizio

Anche se non hai il Computer da attaccare alla presa diagnostica puoi
eseguire dei controlli con un semplicissimo tester
vai qui:
http://xoomer.virgilio.it/flmbe/Monob.htm

Spero di esserti stato utile.Ciao

[Fabrizio (dall'ufficio)]

Post by motorsport
Anche se non hai il Computer da attaccare alla presa diagnostica puoi
eseguire dei controlli con un semplicissimo tester
http://xoomer.virgilio.it/flmbe/Monob.htm

EhEh! Questo lo conoscevo; ed infatti e' proprio qui che c'e' scritto
che il pin 22 della centralina e' la massa per la spia avaria. Mi
basterebbe prendere un led, una resistenza e mettere la massa qui per
avere la spia?

Tnks,
Fabrizio

[motorsport]

Credo di si, provaci poi magari fammi sapere
ciao

Post by Fabrizio (dall'ufficio)

Post by motorsport
Anche se non hai il Computer da attaccare alla presa diagnostica puoi
eseguire dei controlli con un semplicissimo tester
http://xoomer.virgilio.it/flmbe/Monob.htm

EhEh! Questo lo conoscevo; ed infatti e' proprio qui che c'e' scritto
che il pin 22 della centralina e' la massa per la spia avaria. Mi
basterebbe prendere un led, una resistenza e mettere la massa qui per
avere la spia?
Tnks,
Fabrizio

[Fabrizio (dall'ufficio)]

Post by motorsport
Credo di si, provaci poi magari fammi sapere
ciao

Provero', provero'.. al ritorno dalle ferie (domani parto)!!
In ogni caso: se funge come le odierne spie, basterebbe controllare che,
girata la chiave nel quadro, si "accenda" per qlc secondo qualcosa.
Alla fine pero' non mi torna del tutto perche' ci siano due (?)
connettori inutilizzati che fanno capo alla centralina: uno nel vano
motore, indicato sul manuale Haynes come terminale per la diagnosi (mi
pare di ricordare a tre fili) ed uno nell'abitacolo vicino alla
centralina stessa (con due fili).
Purtroppo in rete ho trovato pochissimo materiale con qualche dettaglio
un po' piu' tecnico :-(

Saluti,
Fabrizio

[giu]

CIAO RAGAZZI ANCHE IO QST GIORNI STO PROVANDO A FARE LA DIAGNOSI DELLA
MIA CENTRALINA BOSCH MJ FIAT UNO
MILLE I.E. E RISPETTO AI VALORI INDICATI QUI
http://xoomer.virgilio.it/flmbe/Monob.htm#_Toc464408960
SUL PIN 1 A MOTORE AVVIATO HO CIRCA 26 VOLT IN ALTERNATA AL MINIMO CHE
SALGONO FINO A 60 AD ALTI REGIMI INVECE CHE 0,6-2
E L'UNICO VALORE CHE SI DISCOSTA DA QUELLI INDICATI
SE QUALC1 VUOLE CONFRONT I VALORI DELLA PROPRIA CENTRALINA CON LA MIA
SON DISPONIBILE