Roberto Deboni DMIsr
2021-01-28 07:12:28 UTC
Il primo volo del prototipo SN9 dello Starship e' pronto, ma
FAA non concede l'autorizzazione. Forse frenato dal complesso
industriale che ha finanziato l'elezione del Presidente Biden ?
Per ora, il link pronto per la diretta in streaming:
<https://www.spacex.com/vehicles/starship/>
o meglio:
<https://www.spacex.com/
Upcoming Test
Starship SN9 High-Altitude Flight Test
Notare l'importanza storica di questi test (come di quello
riuscito del SN8, fallito solo nel momento finale, per una
perdita di pressione dell'alimentazione ai motori), perche'
si tratta di muovere dei razzi come se fossero dei veicoli,
cioe' andare su, tornare giu', volare di lato, per
evitare ostacoli e altre ragioni. Senza pero' per questo
essere degli "aerei" (come invece hanno cercato con lo
Space Shuttle, che peraltro non poteva certamente "librarsi"
in volo). Se ci pensate, il "razzo di Musk" sembra tirato
fuori da un racconto di "Astounding Stories", una famosa
rivista di fantascienza degli anni '30 oppure il fumetto
Flash Gordon degli stessi anni (chi si ricorda il
personaggio ?). Questo "librarsi" significa che lo
Starship puo' muoversi indifferentemente sulla Luna,
su Marte, su Ganimede o pianeti di taglia terrestre,
come se fosse sulla Terra, senza bisogno di basi di
lancio, a parte un distributore di metano (invece
del kerosene usato dai russi e altri vettori,
piuttosto problematico da trovare nello spazio).
Idem per il combustibile solido che tanto piace alla
Boeing (l'SLS usa due potenti booster "stile shuttle").
Ricordo che lo Starship e' il concorrente diretto del Boeing
SLS (Space Launch System) che ha fallito di completare il
test motori dieci giorni fa:
<https://spaceflightnow.com/2021/01/17/nasa-studying-cause-of-early-end-to-nasa-moon-rocket-test-firing/>
Mentre SpaceX ha rapidamente rimediato a simili fallimenti di prove
dei motori, incluso quello recente di SN9, di cui pero' ha
rimpiazzato in pochi giorni due motori, non e' dato sapere quando la
Boeing sara' pronta per il suo primo "volo" con l'SLS.
In altre parole, la NASA e l'intero poderoso complesso industriale
spaziale collegato e che da mezzo secolo vive succhiando le risorse
federali, rischiano seriamente di restare indietro, di arrivare nel
sistema solare, quando ormai SpaceX avra' costruito una serie di
postazioni e distributori di servizio orbitali. E questo, per
una certa cultura fascista strisciante della burocrazia USA
(che varie volte ha alzato la testolina) non e' tollerabile.
FAA non concede l'autorizzazione. Forse frenato dal complesso
industriale che ha finanziato l'elezione del Presidente Biden ?
Per ora, il link pronto per la diretta in streaming:
<https://www.spacex.com/vehicles/starship/>
o meglio:
<https://www.spacex.com/
Upcoming Test
Starship SN9 High-Altitude Flight Test
Notare l'importanza storica di questi test (come di quello
riuscito del SN8, fallito solo nel momento finale, per una
perdita di pressione dell'alimentazione ai motori), perche'
si tratta di muovere dei razzi come se fossero dei veicoli,
cioe' andare su, tornare giu', volare di lato, per
evitare ostacoli e altre ragioni. Senza pero' per questo
essere degli "aerei" (come invece hanno cercato con lo
Space Shuttle, che peraltro non poteva certamente "librarsi"
in volo). Se ci pensate, il "razzo di Musk" sembra tirato
fuori da un racconto di "Astounding Stories", una famosa
rivista di fantascienza degli anni '30 oppure il fumetto
Flash Gordon degli stessi anni (chi si ricorda il
personaggio ?). Questo "librarsi" significa che lo
Starship puo' muoversi indifferentemente sulla Luna,
su Marte, su Ganimede o pianeti di taglia terrestre,
come se fosse sulla Terra, senza bisogno di basi di
lancio, a parte un distributore di metano (invece
del kerosene usato dai russi e altri vettori,
piuttosto problematico da trovare nello spazio).
Idem per il combustibile solido che tanto piace alla
Boeing (l'SLS usa due potenti booster "stile shuttle").
Ricordo che lo Starship e' il concorrente diretto del Boeing
SLS (Space Launch System) che ha fallito di completare il
test motori dieci giorni fa:
<https://spaceflightnow.com/2021/01/17/nasa-studying-cause-of-early-end-to-nasa-moon-rocket-test-firing/>
Mentre SpaceX ha rapidamente rimediato a simili fallimenti di prove
dei motori, incluso quello recente di SN9, di cui pero' ha
rimpiazzato in pochi giorni due motori, non e' dato sapere quando la
Boeing sara' pronta per il suo primo "volo" con l'SLS.
In altre parole, la NASA e l'intero poderoso complesso industriale
spaziale collegato e che da mezzo secolo vive succhiando le risorse
federali, rischiano seriamente di restare indietro, di arrivare nel
sistema solare, quando ormai SpaceX avra' costruito una serie di
postazioni e distributori di servizio orbitali. E questo, per
una certa cultura fascista strisciante della burocrazia USA
(che varie volte ha alzato la testolina) non e' tollerabile.