Motorino passo passo e sensore pressione atmosferica

[Val Ter]

Ciao a tutti!

Una di queste sere vorrei dare un'occhiata ai dispositivi in oggetto. La
vettura, come gia' saprete, e' una Panda 4x4 1108 Fire.
In particolare ho letto su post precedenti di dare un'occhiata a un certo
tubicino del MAP, e gia' che ci sono vorrei controllare ed eventualmente
"ripulire" (ma si puo?!) il motorino passo-passo del condotto di bypass
della farfalla.
Che verifiche/interventi mi consigliate di fare?
Soprattutto, come individuo questi due componenti dopo aver rimosso lo
"scatolo" che contiene il filtro aria?)
Ciao e grazie

Valter

--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

[Cinghiale]

Post by Val Ter
In particolare ho letto su post precedenti di dare un'occhiata a un certo
tubicino del MAP,

Il MAP è fissato sul collettore di aspirazione (quindi nella parte
posteriore del motore). Dovrebbe avere l'estremità di colore azzurro, quindi
ben visibile. Il tubicino del map non so cosa sia.

Post by Val Ter
e gia' che ci sono vorrei controllare ed eventualmente
"ripulire" (ma si puo?!) il motorino passo-passo del condotto di bypass
della farfalla.

Lato sinistro del corpo farfallato (quindi a destra per te che guardi da
davanti). Ci sono due connettori: quello più vicino all'abitacolo è
collegato al potenziometro farfalla, l'altro al motorino del minimo.

[Val Ter]

Ciao Cinghiale

Temo di aver fatto confusione...con MAP si intende il sensore di temperatura
motore, vero?
Sul mio motore e' previsto anche un sensore di pressione atmosferica? E se
si', dove si trova?
Che interventi si possono fare sul motorino passo passo? Ci sono parti
"manutenibili" o e' meglio non toccare nulla?

Ciao

Valter


--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

[Cinghiale]

Post by Val Ter
Temo di aver fatto confusione...con MAP si intende il sensore di temperatura
motore, vero?

No, di pressione.

Post by Val Ter
Sul mio motore e' previsto anche un sensore di pressione atmosferica? E se
si', dove si trova?

Se non dico fesserie, si trova vicino all'iniettore. E' un archetto di
plastica nera con dentro un pallino.

Post by Val Ter
Che interventi si possono fare sul motorino passo passo? Ci sono parti
"manutenibili" o e' meglio non toccare nulla?

Non ne ho idea: io l'ho fatto cambiare al carburatorista perché non riuscivo
a smontarlo (le viti giravano a vuoto, poi mi han detto che c'è una sorta di
collante).

[Hammer]

Post by Val Ter
Temo di aver fatto confusione...con MAP si intende il sensore di temperatura
motore, vero?
Sul mio motore e' previsto anche un sensore di pressione atmosferica? E se
si', dove si trova?
Che interventi si possono fare sul motorino passo passo? Ci sono parti
"manutenibili" o e' meglio non toccare nulla?

No, il MAP è il sensore di pressione assoluta e serve a misurare la
pressione/depressione nel collettore di aspirazione. Lo individui seguendo
un tubicino di plastica nero che parte proprio sotto il monoiniettore, il
sensore di colore blu è invece il segnale di temperatura refrigerante (ECT)
e quello è montato sulla testa (da non confondere con il sensore temperatura
per lo strumento o la spia dell'acqua). Il tubo di gomma spesso si spacca.
Il motorino passo passo è un componente sigillato e non puoi pulirlo come
invece si può fare sulle elettrovalvole di controllo del minimo che lavorano
con un bypass di aria (IAC).
--
--
--
Ciao
Hammer
-------------
Legge di Oliver
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
---------------------------------------------------------------------
***@libero.it - http://drink.to/lord
---------------------------------------------------------------------