2 curiosità tecniche, anzi una (1)

[Pier]

Equilibratura !!!
Sarei curioso di conosceere da qualche specialista,
sia pure sommariamente, quali difficoltà incontrano
i progettisti nell'equilibratura dei motori sotto
Motore a 3 cilindri e motore Atkinson.
Sia quella statica e sia quella dinamica.
nel 3 cilindri, molto diffuso, l'introduzione
di un albero controrotante avrebbe consentito
una buona soluzione, sia pure con aumento ovvio
di effetto volanico.
Ma nel secondo motore (solo quadricilindrico?)
la biella in 3 parti e la corsa variabile del
pistone, avranno presentato ben altre difficoltà,
specie per l'equilibratura dinamica .
https://it.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Atkinson
Come avranno fatto ?

nel link wiki non c'è cenno

[Pier]

Post by Pier

Equilibratura !!!
Sarei curioso di conosceere
Ma nel secondo motore (solo quadricilindrico?)
la biella in 3 parti e la corsa variabile del
pistone, avranno presentato ben altre difficoltà,
specie per l'equilibratura dinamica .
https://it.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Atkinson
Come avranno fatto ?

nel link wiki non c'è cenno

Teoricamente il risultato è come quello che ottiene il gommista.
Il quale non mette i pesi in Pb indiffrerentemente a Dx o Sx,
perchè nei motori cennati, specie per l'A , ma non solo, il
procedimento è molto più complesso; ha più variabili