Grandine

[pgm]

Vorrei capire come sia stato possibile che l'aereeo
di ieri abbia avuto il muso distrutto dalla grandine
mentre i motori non avrebbero subito danni
Nelle palette delle turbine la velocità d'impatto
è doppia , per cui l'urto avviene con energia 4 volte
maggiore... eppure ....!?!?!

Se qualcuno fosse in grado di apportare qualche utile
considerazione , mi piacerebbe leggere e capire...

[segarender]

Post by pgm
Vorrei capire come sia stato possibile che l'aereeo
di ieri abbia avuto il muso distrutto dalla grandine

il muso è stato colpito da un fulmine!
questo diceva un articolo non ricordo dove.

[Renaissance]

Post by pgm
Vorrei capire come sia stato possibile che l'aereeo
di ieri abbia avuto il muso distrutto dalla grandine
mentre i motori non avrebbero subito danni
Nelle palette delle turbine la velocità d'impatto
è doppia , per cui l'urto avviene con energia 4 volte
maggiore... eppure ....!?!?!
Se qualcuno fosse in grado di apportare qualche utile
considerazione , mi piacerebbe leggere e capire...

E' IMHO tutto da vedere che l'aeromobile non abbia subìto danni da
altre parti (benche' apparentemente non visibili), oltre il muso ed i
finestrini della cabina piloti...
Sarei infatti curioso di vedere i motori da vicino, ma non trovo
foto nel merito. :-)

Comunque AFAIK ventole e giranti dei turbofan sono assai resistenti
e collaudate per eventi di questo tipo, soprattutto per evitare
il piu' possibile che i motori vadano in stallo e si spengano,
anche nel caso che venga danneggiata qualche pala.

GE90 testing:

bye G.L.