Ciarlese
2007-06-16 09:30:54 UTC
Salve a tutti.
Un mio amico ha l' auto in oggetto che ogni tanto perdeva colpi.
Gli ho consigliato un meccanico mio amico per il tagliando che cmq
doveva fare, il quale ha cambiato cavi e candele.
L' auto sembrava andare meglio, ma dopo poco (qualche settimana) ha
ricominciato a perdere colpi.
Allora il meccanico gli ha consigliato di mettere il liquido per pulire
gli iniettori.
Anche qui si sono visti subito dei risultati.
Ma dopo un paio di mesi il problema si ripresenta, e si aggrava pure.
La riportiamo al meccanico che in pratica va a tre.
Lui verifica che tutti i 4 cavi fanno contatto, e prova a cambiare la
bobina con una che aveva li' (marca Bosch), e la macchina va bene!
Dice "vabbe', non ti lascio questa, ora ti vado a prendere una nuova al
ricambista".Torna, la monta 8marca Facet) e l' auto non va!
Porta l' auto al ricambista con la bobina provvisoria montata per
mostrare come stanno le cose e rida' indietro la bobina (non ne hanno
un'altra).
Dice "vabbe', mi dai 30 euro per questa bobina, poi se non va torni e te
ne monto una nuova togliendoti i 30 euro".
Andiamo via che la macchina va bene.
Poi poco dopo mi ritrovo nella mia macchina, dietro la sua, su una
salita, e vedo che si accendono fiocamente le luci stop.
In pratica sulla salita la macchina ha perso di nuovo potenza!
Ora in pratica non riesce quasi a fare la salita per uscire dal garage!
Ben inteso che va riportata al mecca, ma cosa diavolo puo' essere a
questo punto?Possibile che una bobina nuova fosse difettosa?
Potrebbe essere la batteria o l' alternatore?E perche' una bobina di
fortuna sembra funzionare?
Un mio amico ha l' auto in oggetto che ogni tanto perdeva colpi.
Gli ho consigliato un meccanico mio amico per il tagliando che cmq
doveva fare, il quale ha cambiato cavi e candele.
L' auto sembrava andare meglio, ma dopo poco (qualche settimana) ha
ricominciato a perdere colpi.
Allora il meccanico gli ha consigliato di mettere il liquido per pulire
gli iniettori.
Anche qui si sono visti subito dei risultati.
Ma dopo un paio di mesi il problema si ripresenta, e si aggrava pure.
La riportiamo al meccanico che in pratica va a tre.
Lui verifica che tutti i 4 cavi fanno contatto, e prova a cambiare la
bobina con una che aveva li' (marca Bosch), e la macchina va bene!
Dice "vabbe', non ti lascio questa, ora ti vado a prendere una nuova al
ricambista".Torna, la monta 8marca Facet) e l' auto non va!
Porta l' auto al ricambista con la bobina provvisoria montata per
mostrare come stanno le cose e rida' indietro la bobina (non ne hanno
un'altra).
Dice "vabbe', mi dai 30 euro per questa bobina, poi se non va torni e te
ne monto una nuova togliendoti i 30 euro".
Andiamo via che la macchina va bene.
Poi poco dopo mi ritrovo nella mia macchina, dietro la sua, su una
salita, e vedo che si accendono fiocamente le luci stop.
In pratica sulla salita la macchina ha perso di nuovo potenza!
Ora in pratica non riesce quasi a fare la salita per uscire dal garage!
Ben inteso che va riportata al mecca, ma cosa diavolo puo' essere a
questo punto?Possibile che una bobina nuova fosse difettosa?
Potrebbe essere la batteria o l' alternatore?E perche' una bobina di
fortuna sembra funzionare?