PUNTO 55 S

[t***@libero.it]

sto per comprare una FIAT PUNTO 55 S del 1997 31000 km
premetto che non capisco nulla di meccanica, ho notato che il motore era
sporco di olio,il rivenditoremi ha detto che avrebbe sostituito la
guarnizione prima di darmela, questa perdita è sintomo di qualcheproblema
più grave,o non devo preoccuparmi troppo?
p.s. il prezzo è di 2000 euro... vi sembra un buon prezzo?
grazie a tutti!
tantrik

[Lauda]

Post by t***@libero.it
sto per comprare una FIAT PUNTO 55 S del 1997 31000 km
premetto che non capisco nulla di meccanica, ho notato che il motore era
sporco di olio,il rivenditoremi ha detto che avrebbe sostituito la
guarnizione prima di darmela, questa perdita è sintomo di qualcheproblema
più grave,o non devo preoccuparmi troppo?
p.s. il prezzo è di 2000 euro... vi sembra un buon prezzo?

Una ladrata pazzesca.

1) che quella punto abbia 31.000 km non se lo beve neanche la marmotta e la
fabbrica di cioccolato.

2) 2000 euro sono un furto per una punto che ha ormai 7 anni ed era il
modello base.

3) O gli lasci 700 euro O gli regali soldi.

[Cinghiale]

Post by t***@libero.it
sto per comprare una FIAT PUNTO 55 S del 1997 31000 km
premetto che non capisco nulla di meccanica, ho notato che il motore era
sporco di olio,il rivenditoremi ha detto che avrebbe sostituito la
guarnizione prima di darmela, questa perdita è sintomo di qualcheproblema
più grave,o non devo preoccuparmi troppo?

Se la perdita è subito sotto il coperchio punterie (quello dove c'è il tappo
per rabbocare l'olio) non c'è problema. E' un difetto frequente che il
rivenditore risolve con circa 5 euro di spesa e 15 minuti di manodopera. Ma
anche se non risolve stai solo perdendo un po' d'olio.

Post by t***@libero.it
p.s. il prezzo è di 2000 euro... vi sembra un buon prezzo?

Un po' alto ma dai rivenditori non trovi di molto meglio. Se c'è una buona
garanzia ci puoi stare. Tra l'altro il Fire è robustissimo. Controlla magari
se la frizione strappa a freddo e se la cinghia di distribuzione è stata
rifatta (dopo 7 anni è sicuramente arrivata, la gomma invecchia anche se fai
pochi km. E' pur vero che se si spezza la cinghia sul fire non crei grossi
danni). Verifica la data di fabbricazione dei pneumatici: se sono quelli
originali, dopo 7 anni sono sicuramente da buttare, anche se ci giri solo in
città: alla prima frenata mancata con conseguente toccatina partono quei 500
euro che son già più del costo di 4 gomme nuove.

[Alfonso]

Se il problema è il trasudo che hai notato puoi stare tranquillo per quella
macchina è normale è solo il coperchio delle valvole che fa i capricci anche
alla mia lo faceva ho cambiato la guarnizione (lo puoi fare anche tu è solo
un coperchio) ma senza risultato ..diciamo che sotto questo punto di vista
sono nate male ..cmq non pregiudica l'affidabilità della macchina e non da
info sulla veridicità dei km percorsi..fermo restando che la macchina a
2000euro è un po altina come prezzo! Cmq se ti fidi del commerciante da cui
hai visto la macchina e pensi che stia bene come deve stare una macchina a
31kkm (praticamente è ancora in rodaggio) tira sul prezzo magari a 1500 ti
fermi!
ciao

[Will]

Post by t***@libero.it
sto per comprare una FIAT PUNTO 55 S del 1997 31000 km
premetto che non capisco nulla di meccanica, ho notato che il motore
era sporco di olio,il rivenditoremi ha detto che avrebbe sostituito la
guarnizione prima di darmela, questa perdita è sintomo di
qualcheproblema più grave,o non devo preoccuparmi troppo?

Basta cambiare la guarnizione del coperchio della testata è non avrai più
nessun problema. A suo tempo lo faci fare dal mio meccanico su di una lancia
Y 1.2 8v che trasudava leggermente di olio. Dopo averlo fatto non ci sono
stati più perdite.
--
Will
Fiat Uno Driver

[Chrono]

Post by t***@libero.it
sto per comprare una FIAT PUNTO 55 S del 1997 31000 km
premetto che non capisco nulla di meccanica, ho notato che il motore era
sporco di olio,il rivenditoremi ha detto che avrebbe sostituito la
guarnizione prima di darmela, questa perdita è sintomo di qualcheproblema
più grave,o non devo preoccuparmi troppo?
p.s. il prezzo è di 2000 euro... vi sembra un buon prezzo?
grazie a tutti!

Io ti direi che puo' anche andare bene... se te la da' con uno
straccio di garanzia e in buone condizioni...se riesci piu' che altro
fatti fare qualche intervento prima di prenderla..del tipo:

1)Prova compressione
2)Controllo punterie e cambio guarnizione
3)Cambio cinghie e cuscinetto tenditore
4)Cambio olio+filtro+filtro aria e filtro benzina
5)Treno di gomme nuovo

Vedi cosa riesci a tirare..

Per i Km e' molto strano... se poi ci sono i tagliandi a
chilometraggio basso... allora puo' essere, inoltre puoi riferirti
alle gomme... se sono le originali e non sono troppo consumate e'
vero.. se sono troppo consumate sono stati abbassati..

Inoltre con quel Km anche i pedali devono essere nuovi... manopole e
volante non troppo lisci.. ecc

[pesci66]

stai per essere truffato,
innanzitutto non vorrai mica credere che qualcuno ha comprato un auto per
fare 31.000 km in 7 anni !!!!!
mai avuto in vita mia il motore sporco d'olio
ho però sempre avuto auto tedesche

Post by t***@libero.it
sto per comprare una FIAT PUNTO 55 S del 1997 31000 km
premetto che non capisco nulla di meccanica, ho notato che il motore era
sporco di olio,il rivenditoremi ha detto che avrebbe sostituito la
guarnizione prima di darmela, questa perdita è sintomo di qualcheproblema
più grave,o non devo preoccuparmi troppo?
p.s. il prezzo è di 2000 euro... vi sembra un buon prezzo?
grazie a tutti!
tantrik

[rogosan]

Post by pesci66
stai per essere truffato,
innanzitutto non vorrai mica credere che qualcuno ha comprato un auto per
fare 31.000 km in 7 anni !!!!!

Forse, ma non è detto...
La mia auto acquistata usata aveva 6 anni e 30.300 Km. Tutti
rigorosamente originali dal momento che conoscevo il proprietario.
Mio zio all'epoca vendette invece una Prisma con 14 anni e 65.000 Km.

Piuttosto, fai controllare lo stato della marmitta catalitica e
ricordati che l'eventuale airbag deve essere sostituito dopo 10 anni.

Post by pesci66
mai avuto in vita mia il motore sporco d'olio

Il motore della Punto può sporcarsi d'olio causa battute troppo alte
del coperchio punterie (c'è stata una discussione su google tempo fa)
o più semplicemente perché il meccanico che ha controllato il gioco
valvole non ha sostituito la guarnizione. Basta aggiungere un po' di
pasta e tutto si risolve.
Questo problema però affligge molti dei motori in circolazione.