Ragazzi vi ringrazio molto per le risposte. Vedrò di provvedere
immediatamente e riparare il danno.
Aggiungo una considerazione perchè a questo punto la questione
mi incuriosisce davvero. Come si è capito sono tutt'altro che
un esperto. Tuttavia il perno mi si è spezzato mentre *svitavo*
il dado dal mozzo. La macchina è una Chevrolet Cavalier usata,
alla sua prima inversione di gomme da quando è in mio possesso.
Ebbene, mentre ero lì che smontavo, il maledetto dado non voleva
svitarsi. Girava lentamente senza allentarsi. A questo punto io
ho fatto la cazzata, invece di fermarmi e portare la macchina dal
gommista, ho insistito e dopo un po' stack... ecco che salta via
il dado con tutto il perno dentro. Personalmente sono rimasto
impressionato dalla facilità con cui si è spezzato. Un cilindro
di metallo di 1cm di diametro tagliato di netto!
Per altro adesso comincio ad avere un po' paura di aver stretto
troppo gli altri. Non immaginavo che questi perni fossero così
delicati e che nel girarli bisognasse esseri così attenti (mea
culpa :( ). L'idea della chiave dinamometrica mi sembra ottima
e se non costasse così tanto vi assicuro che la comprerei davvero
per evitare rischi in futuro.
Ad ogni modo, qualcuno ha idea di quanto costi ripararlo?
Di materiali non dovrebbe essere molto, ma francamente non ho
idea di quanto lavoro richieda.
grazie ancora a tutti per i consigli
e le osservazioni,
- Luca "lo stritolatore di bulloni" :)