seba
2008-01-31 00:36:46 UTC
Evviva dopo aver portato la macchina di mia madre a rifare guarnizione
della testata,circa un ora e mezza dopo riparto orgoglioso con la mia
Astra sempre affidabile e perfetta,e dopo 15 km mentre ero ai 60-70
sento un bello stusso indietro del motore e da quel momento non prende
piu il gas.
Mi fermo appena posso e provo ad accelerare ma niente,non va sopra i
1200-1500 giri.Al minimo è regolare,appena accelero inizia a
strattonare a vibrare e ad andare male come se fosse senza gasolio e
non va oltre i giri sopra detti.Al mimimo ok.Accensione dopo spenta
abbastanza regolare (un minimo di indecisione per i primi 3-4 secondi
e poi minimo regolare)
Guardo per caso il filtro gasolio e provo a spurgare con la vite sotto
quella per lo scarico di eventuale acqua,non esce niente,ma si sente
tipo soffiare (o aspirare,non lo so) aria e rumore di bolle dentro nel
filtro.Richiudo e penso che abbia respirato aria da qualche tubino
(direi l'innesto dei tubini sul filtro gasolio,visto che hanno un
sistema del cavolo ad incastro).
Mi procuro del gasolio smonto il filtro e lo riempio per bene e lo
richiudo,provo l'accensione ma niente,come prima.
Nel caso fosse stato davvero un problema di mancanza di gasolio,come
cavolo si fa a spurgare la pompa di iniezione ? ci son viti o qualcosa
o si deve fare come sui trattori svitando gli iniettori e facendo
girare il motore ?Premetto che questo motore non ha una pompetta per
lo spurgo e che comunque non son sicuro che sia davvero il problema
descritto sopra.
Non conosco molto bene ancora quella macchina,non è che abbia una
pompa che manda gasolio dal serbatoio al filtro e poi alla pompa di
iniezione,e che si sia rotta ?
Sempre sperando non sia un guasto elettronico,qualche sensore di
giri,magari il controllo elettronico della pompa di iniezione,ma spero
vivamente di no.Ripeto:accensione e minimo regolari ,appena accelero
non va oltre 1200 giri e a quel regime strattona e "va a tre" ,va
proprio male insomma...
della testata,circa un ora e mezza dopo riparto orgoglioso con la mia
Astra sempre affidabile e perfetta,e dopo 15 km mentre ero ai 60-70
sento un bello stusso indietro del motore e da quel momento non prende
piu il gas.
Mi fermo appena posso e provo ad accelerare ma niente,non va sopra i
1200-1500 giri.Al minimo è regolare,appena accelero inizia a
strattonare a vibrare e ad andare male come se fosse senza gasolio e
non va oltre i giri sopra detti.Al mimimo ok.Accensione dopo spenta
abbastanza regolare (un minimo di indecisione per i primi 3-4 secondi
e poi minimo regolare)
Guardo per caso il filtro gasolio e provo a spurgare con la vite sotto
quella per lo scarico di eventuale acqua,non esce niente,ma si sente
tipo soffiare (o aspirare,non lo so) aria e rumore di bolle dentro nel
filtro.Richiudo e penso che abbia respirato aria da qualche tubino
(direi l'innesto dei tubini sul filtro gasolio,visto che hanno un
sistema del cavolo ad incastro).
Mi procuro del gasolio smonto il filtro e lo riempio per bene e lo
richiudo,provo l'accensione ma niente,come prima.
Nel caso fosse stato davvero un problema di mancanza di gasolio,come
cavolo si fa a spurgare la pompa di iniezione ? ci son viti o qualcosa
o si deve fare come sui trattori svitando gli iniettori e facendo
girare il motore ?Premetto che questo motore non ha una pompetta per
lo spurgo e che comunque non son sicuro che sia davvero il problema
descritto sopra.
Non conosco molto bene ancora quella macchina,non è che abbia una
pompa che manda gasolio dal serbatoio al filtro e poi alla pompa di
iniezione,e che si sia rotta ?
Sempre sperando non sia un guasto elettronico,qualche sensore di
giri,magari il controllo elettronico della pompa di iniezione,ma spero
vivamente di no.Ripeto:accensione e minimo regolari ,appena accelero
non va oltre 1200 giri e a quel regime strattona e "va a tre" ,va
proprio male insomma...