Post by b***@tin.itcitroen jumper 2500 td si ferma subito dopo avviamento. Parte al primo
colpo, ma dopo pochi secondi si ferma e riparte con difficoltà. Il
meccanico ha sostituito il filtro gasolio, ma dopo due giorni si è
ripresentato lo stesso problema. Una volta partito, specie se lo tengo
su di giri, sembra andare. Cosa può essere? tubi semi otturati,
serbatoio sporco? Grazie per i consigli :0)
A occhio, per quel che dici, potrebbe essere il carburante nel serbatoio
molto sporco e quindi il filtro che si è intasato di nuovo, visto che a
sostituirlo è andato bene due giorni. Proverei a smontare il serbatoio,
svuotarlo e pulirlo per bene, sostituire il filtro e rifornirlo con
nafta pulita.
--
Antonio
http://brunettigiovanni.it (sconti per chi cita questa lettera)
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Riassunto. Sembrava che perdesse nafta- invece era acqua e un po' di
olio.Vada dal meccanico che sostituisce ( inutilmente ) due tubi, non so
quali e mi restituisce il furgone che andava come un treno, nelle
condizioni che ho descritto. Stando fermo si vuota il filtro e il problema è
sempre più marcato. Torno dal meccanico e mi sostituisce il filtro. Niente
da fare, il problema è sempre lo stesso. Torno dal meccanico e mi pulisce il
serbatoio. Niente da fare. Torno dal meccanico e mi sostituisce la pompetta
che c'è sopra il filtro ma il furgone continua a darmi lo stesso problema.
Insisto col meccanico col dire : "guarda che il problema è nato con la
sostituzione dei due tubi la prima volta che sono venuto", ma lui mi dice
che non può essere . Mi chiedo se c'è qualche membrana che impedisce il
riflusso della nafta nel serbatoio oppure entra aria da qualche parte e
questo fa si che il filtro stando a lungo fermo si svuoti. Grazie per i
consigli:0)