togliere l'aria dal radiatore interno

[ice]

ciao;

nella panda 4x4 vecchio tipo ho cambiato il radiatore interno, quello
del riscaldamento;
non capisco come si faccia a spurgare l'aria che ora è intrappolata
nello stesso

nella panda 2wd c'era una valvola sulla mandata e una sul radiatore
principale;
nella 4x4 non vedo niente di tutto cioò;
insomma qual è la procedura?

-ice-

[Alfonso]

Post by ice
ciao;
nella panda 4x4 vecchio tipo ho cambiato il radiatore interno, quello
del riscaldamento;
non capisco come si faccia a spurgare l'aria che ora è intrappolata
nello stesso
nella panda 2wd c'era una valvola sulla mandata e una sul radiatore
principale;
nella 4x4 non vedo niente di tutto cioò;
insomma qual è la procedura?
-ice-

hai messo la manopola dell'aria del flusso aria tutta su caldo?

se si, credo che basti aprire lo spurgo sutto il filtro aria, vicino al
carburatore/corpo farfallato.

ciao

[ice]

Post by Alfonso
hai messo la manopola dell'aria del flusso aria tutta su caldo?

si;
(ma l'aria arriva appena tiepida essendoci l'aria nel radiatore
interno anzichè liquido)

Post by Alfonso
se si, credo che basti aprire lo spurgo sutto il filtro aria, vicino al
carburatore/corpo farfallato.

guardò meglio perchè non l'ho vista... forse perchè cercavo la valvola
di spurgo in un punto alto del circuito;

ma ci si arriva senza levare la scatola del filtro aria?

ti ringrazio;
-ice-

[Alfonso]

Post by ice

Post by Alfonso
hai messo la manopola dell'aria del flusso aria tutta su caldo?

si;
(ma l'aria arriva appena tiepida essendoci l'aria nel radiatore
interno anzichè liquido)

sei sicuro che sia questo il motivo??

Post by ice

Post by Alfonso
se si, credo che basti aprire lo spurgo sutto il filtro aria, vicino al
carburatore/corpo farfallato.

guardò meglio perchè non l'ho vista... forse perchè cercavo la valvola
di spurgo in un punto alto del circuito;
ma ci si arriva senza levare la scatola del filtro aria?

ma guarda impossibile sbagliarsi..se non ricordo male è un raccordo a
tre vie con una vite spaccata sopra..basta svitarla un po e chiudere
quando esce l'acqua.
Sulla Y (old) ci si arriva senza smontare nulla, basta un cacciavite
mediamente lungo.
Ovviamente lo spurgo è nel punto piu alto.

ciao

[ice]

Post by Alfonso
sei sicuro che sia questo il motivo??

prima di sostituire il radiatore interno, l'aria calda in abitacolo
arrivava;
avevo smontato tutta la "scatola" del riscaldamento... (non so se hai
presente ma è un lavoro lungo perchè bisogna smontare anche il quadro
in abitacolo, ecc...)
insomma ho visto delle perdite dal radiatore interno e quindi l'ho
cambiato senza pansarci 2 volte;
il liquido del vecchio radiatore l'ho versato nel vaso di espansione
così il livello non è stato toccato

non vedo che altro possa essere se non aria... che c'è per forza dato
che il radiatore nuovo dentro mica ha già il liquido :)

vuoi che si sia guastata la termostatica proprio adesso???

Post by Alfonso
ma guarda impossibile sbagliarsi..se non ricordo male un raccordo a
tre vie con una vite spaccata sopra..basta svitarla un po e chiudere
quando esce l'acqua.

nella panda 2x4 che avevo prima era così infatti;
su questa (4x4) non la trovo... appena si sciolgono i 30cm di neve
alzo la macchina, magari da sotto la vedo meglio


grazie
-ice-

[mcauto]

Può succedere di rompere la scatola del convogliatore facendo quel lavoro
a quel punto scalda poco.Può succedere anche che si spezzi il rubinetto
riscaldamento e quindi non comanda più ne apertura ne chiusura,detto ciò
per spurgare basta garantire che non ci sia aria ner radiatore principale
chiudere il tappo e accellerare fino al massimo dei giro ed il gioco è
fatto.L'acqua gira talmente forte che si porta via l'aria.Fatto ciò
ricontrolla il livello nel radiatore principale.

[ice]

Post by mcauto
Può succedere di rompere la scatola del convogliatore facendo quel lavoro
a quel punto scalda poco.

la scatola l'ho smontata apposta, per evitare di romperla;
ho proprio tolto tutto il blocco (scatola, radiatore, valvola, setti,
ecc...)

Può succedere anche che si spezzi il rubinetto

Post by mcauto
riscaldamento e quindi non comanda più ne apertura ne chiusura,detto ciò

messo nuovo

Post by mcauto
per spurgare basta garantire che non ci sia aria ner radiatore principale
chiudere il tappo e accellerare fino al massimo dei giro ed il gioco è
fatto.L'acqua gira talmente forte che si porta via l'aria.Fatto ciò
ricontrolla il livello nel radiatore principale.

ma questo per la panda 4x4?
(chiedo, perchè in generale ci sono le valvole di spurgo apposite)

-ice-

[ali]

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