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Problemi Peugeot 206 e impianto GPL
(troppo vecchio per rispondere)
Ciro
2008-04-16 10:24:17 UTC
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Ciao,
da circa tre settimane mi hanno installato un impianto GPL Tartarini
sulla mia Peugeot 206 1.1 del 2002 (multiplexata).
Con mio sommo dispiacere (e perdite di tempo), ancora oggi dopo
diversi interventi da parte dell'installatore l'autovettura presenta
problemi.
I problemi riscontrati sono i seguenti:
- dei fastidiosi 'singhiozzi' sia in accelerazione (intorno ai 2000
rpm) che in marcia stabile (intorno ai 2800 rpm);
- il livello indicato della benzina continua a scendere nonostante
l'alimentazione a GPL;
- l'indicatore di livello elettronico del GPL e' molto approssimativo
(il primo led si spegne dopo circa 20 km, il secondo a 50 km ed infine
il led rosso della riserva rimane acceso per piu' di 200 km prima del
beep di esaurimento!);
- la spia dell'auto che indica problemi di iniezione nonostante
diversi reset continua ad accendersi.
Mi chiedo: l'impianto e' compatibile con la mia auto? Se si', e'
possibile che ci siano difetti dello stesso (non voglio pensare ad
errori di installazione)?
Qualcuno ha avuto gli stessi miei problemi? Se si', come sono stati
risolti?
Ciao

Ciro
Capitan Combo
2008-04-16 18:45:48 UTC
Permalink
Post by Ciro
- dei fastidiosi 'singhiozzi' sia in accelerazione (intorno ai 2000
rpm) che in marcia stabile (intorno ai 2800 rpm);
direi mappatura errata del gas
Post by Ciro
- il livello indicato della benzina continua a scendere nonostante
l'alimentazione a GPL;
è necessario un "tank fopper" perchè le peugeot non danno il livello benzina
solo con il galleggiante
ma anche con un calcolo del carburante usato
Post by Ciro
- l'indicatore di livello elettronico del GPL e' molto approssimativo
(il primo led si spegne dopo circa 20 km, il secondo a 50 km ed infine
il led rosso della riserva rimane acceso per piu' di 200 km prima del
beep di esaurimento!);
si possono tarare
ma comunque sono imprecisi di natura e non ci si può fare molto
Post by Ciro
- la spia dell'auto che indica problemi di iniezione nonostante
diversi reset continua ad accendersi.
è stato installato e mappato male
non lo deve fare
Post by Ciro
Mi chiedo: l'impianto e' compatibile con la mia auto? Se si', e'
possibile che ci siano difetti dello stesso (non voglio pensare ad
errori di installazione)?
sono possibili entrambe le cose
Post by Ciro
Qualcuno ha avuto gli stessi miei problemi? Se si', come sono stati
risolti?
te li deve risolvere l'installatore, senza scuse

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