Pier
2016-12-04 05:01:50 UTC
Ho sentito di sfuggita in una trasmissione tecnica
che sarebbe stato messo a punto un motore con la testata
assai ridotta; piccole valvole azionate da olio in
pressione! Al posto di albero a camme, molle, gambo, ecc.
Risultato : risulterebbe un aumento notevole di potenza
e altrettanto nella riduzione dei consumi....
Oltre a meno perdite, più flessibilità, meno rumore,
più semplicità costruttiva,... con l'elettronica !!!
Mi chiedo: se è l'olio in pressione ad azionare le valvole,
comandate elettronicamente, come fa a partire da motore fermo ?
che sarebbe stato messo a punto un motore con la testata
assai ridotta; piccole valvole azionate da olio in
pressione! Al posto di albero a camme, molle, gambo, ecc.
Risultato : risulterebbe un aumento notevole di potenza
e altrettanto nella riduzione dei consumi....
Oltre a meno perdite, più flessibilità, meno rumore,
più semplicità costruttiva,... con l'elettronica !!!
Mi chiedo: se è l'olio in pressione ad azionare le valvole,
comandate elettronicamente, come fa a partire da motore fermo ?