Aiuto fasatura vecchia pompa iniezione bosch

[s***@libero.it]

Ciao a tutti,
qualcuno sa se esiste una procedura per metter in fase una vecchia
pompa di iniezione bosch su un motore diesel a 3 cilindri?
Dalle caratteristiche del motore (è un diesel agricolo di una
quarantina d'anni) vedo che l'iniezione va anticipata di 28 gradi
rispetto al p.m.s.
Come si fa a capire la posizione del millerighe della pompa all'istante
in cui la pompa inizia l'iniezione per un determinato cilindro?

Grazie in anticipo
GianLuca

[Red Flyer]

Post by s***@libero.it
Ciao a tutti,
qualcuno sa se esiste una procedura per metter in fase una vecchia
pompa di iniezione bosch su un motore diesel a 3 cilindri?
Dalle caratteristiche del motore (è un diesel agricolo di una
quarantina d'anni) vedo che l'iniezione va anticipata di 28 gradi
rispetto al p.m.s.
Come si fa a capire la posizione del millerighe della pompa all'istante
in cui la pompa inizia l'iniezione per un determinato cilindro?

prendi la pompa, stacchi gli iniettori e sostituisci l'iniettore del
cilindri-fase con un tubo, quindi attacchi al tubo di alimentazione un
contenitore con gasolio, ruoti il millerighe fintanto l'iniettore inizia
a gocciolare a questo punto hai trovato con buona approssimazione il
punto d'inizio iniezione relativo a qull'attacco iniettore della pompa,
ora ti resta da trovare i 28° del motore...

aiutino:
90-45-22.50

22,50 è abbastanza simile a 28°...
--
Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !

Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=================================================================
"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella- se succede qualcosa
di buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per
dimenticare, se non succede niente... per far succedere qualcosa."

[GianLuca]

Grazie Red, se riesco già sabato prox faccio una prova.
Ho solo un altro dubbio: che succede se montandolo lo anticipo troppo o
troppo poco?
Se l'iniezione è ritardata suppongo che non succeda nulla, al massimo
sfumacchia e non parte, ma se é troppo antcipato si spacca qualcosa?

GianLuca

Post by Red Flyer

Post by s***@libero.it
Ciao a tutti,
qualcuno sa se esiste una procedura per metter in fase una vecchia
pompa di iniezione bosch su un motore diesel a 3 cilindri?
Dalle caratteristiche del motore (è un diesel agricolo di una
quarantina d'anni) vedo che l'iniezione va anticipata di 28 gradi
rispetto al p.m.s.
Come si fa a capire la posizione del millerighe della pompa all'istante
in cui la pompa inizia l'iniezione per un determinato cilindro?

prendi la pompa, stacchi gli iniettori e sostituisci l'iniettore del
cilindri-fase con un tubo, quindi attacchi al tubo di alimentazione un
contenitore con gasolio, ruoti il millerighe fintanto l'iniettore inizia
a gocciolare a questo punto hai trovato con buona approssimazione il
punto d'inizio iniezione relativo a qull'attacco iniettore della pompa,
ora ti resta da trovare i 28° del motore...
90-45-22.50
22,50 è abbastanza simile a 28°...
--
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di buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per
dimenticare, se non succede niente... per far succedere qualcosa."

[Red Flyer]

Post by GianLuca
Grazie Red, se riesco già sabato prox faccio una prova.
Ho solo un altro dubbio: che succede se montandolo lo anticipo troppo o
troppo poco?
Se l'iniezione è ritardata suppongo che non succeda nulla, al massimo
sfumacchia e non parte, ma se é troppo antcipato si spacca qualcosa?

se è anticipata si comporta come un motore benzina anticipato..
notevole battito in testa all'accellerare..
credo che la regolazione migliore sia quella "sul campo" in base
all'utilizzi che si fa ed alle prestazioni richieste..
--
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dimenticare, se non succede niente... per far succedere qualcosa."

[GianLuca]

Funziona!!!!
Grazie 1000,
dopo un po'di tentativi ( e qualche fumata bianca) penso di aver
trovato l'anicipo giusto!!
GianLuca

Post by Red Flyer

Post by GianLuca
Grazie Red, se riesco già sabato prox faccio una prova.
Ho solo un altro dubbio: che succede se montandolo lo anticipo troppo o
troppo poco?
Se l'iniezione è ritardata suppongo che non succeda nulla, al massimo
sfumacchia e non parte, ma se é troppo antcipato si spacca qualcosa?

se è anticipata si comporta come un motore benzina anticipato..
notevole battito in testa all'accellerare..
credo che la regolazione migliore sia quella "sul campo" in base
all'utilizzi che si fa ed alle prestazioni richieste..
--
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